Le transformateur de traction est un équipement essentiel et hautement spécialisé, conçu exclusivement pour les réseaux ferroviaires électrifiés (TGV, trains à grande vitesse, lignes ferroviaires classiques) et les systèmes de transport urbain (métro, tramway). Sa fonction principale est d'abaisser la tension du réseau électrique (110 kV/220 kV) à la tension précise requise par les locomotives électriques (27,5 kV/55 kV). Outre la conversion de tension, il assure l'isolation électrique, la transformation de phase et l'équilibrage dynamique de la charge du réseau triphasé. Conçu pour résister à des courts-circuits fréquents et extrêmes ainsi qu'à des surcharges importantes de courte durée, il constitue le cœur même des infrastructures de transport modernes.

Paramètres principaux :

• Capacité nominale :10 MVA ~ 63 MVA (Supporte une surcharge massive de courte durée de 1,5x à 2,0x).

• Configuration de la tension :Côté réseau 110 kV/220 kV abaissé à côté traction 27,5 kV/55 kV.

• Groupes de vecteurs spéciaux :V/v, Scott, YNvd, YNd11 optimisés pour l'équilibrage de la charge de transit.

Le transformateur redresseur est un transformateur spécial haute performance conçu spécifiquement pour alimenter les équipements de redressement (thyristors, diodes). Sa fonction principale est de transformer la tension alternative du réseau (haute ou moyenne) en la tension alternative précise requise par les circuits redresseurs pour produire une alimentation continue stable. De plus, il assure une isolation galvanique essentielle, supprime les harmoniques grâce au déphasage multi-impulsionnel et résiste efficacement à la saturation de la polarisation continue. Il constitue la source d'alimentation indispensable pour l'électrolyse, la galvanoplastie, les entraînements CC de grande puissance et les systèmes de charge haute puissance.

Paramètres principaux :

• Capacité nominale :100 kVA ~ 100 MVA (Conçu pour résister à des impacts de charge sévères de 1,2 à 1,5 fois).

• Configuration de la tension :Tension d'alimentation côté réseau de 10 kV/35 kV abaissée à une tension basse tension opérationnelle précise (de quelques dizaines à quelques centaines de volts).

• Groupes de vecteurs spéciaux :Conceptions à déphasage (par exemple, 12 impulsions, 24 impulsions) pour l'élimination des harmoniques.

Les transformateurs spéciaux constituent une vaste catégorie d'équipements électriques hautement personnalisés, conçus pour fonctionner là où les transformateurs de distribution standard seraient immédiatement hors service. Destinés à des industries spécifiques et à des conditions de travail extrêmes, ils sont conçus pour résister à des pics de courant importants, à des régulations de tension fréquentes, à une forte pollution harmonique, à une polarisation en courant continu et à des environnements physiques hostiles (par exemple, mines profondes, milieu marin, atmosphères explosives). Comprenant les transformateurs de four, les unités de traction, les versions marines et les transformateurs d'essai haute tension, ils fournissent une alimentation électrique sûre et essentielle aux industries lourdes, aux transports et à la métallurgie de pointe.

Paramètres principaux :

• Capacité nominale :100% personnalisable (Des centaines de kVA aux unités massives de MVA).

• Configuration de la tension :Tensions de réseau échelonnées de 10 kV/35 kV/110 kV pour des tensions de processus personnalisées exactes.

• Structure:Noyaux/enroulements fortement renforcés (surcharge élevée, filtrage harmonique, impédance élevée).