Para satisfacer las exigentes demandas de potencia de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE), abordando específicamente los impactos de alta potencia, las fluctuaciones dinámicas de carga y los complejos entornos exteriores de la carga rápida de CC, hemos diseñado una solución de transformador de aislamiento de carga rápida de CC específica. Centrada en el aislamiento de seguridad, la entrega eficiente de energía y la resiliencia ambiental, esta arquitectura personalizada resuelve desafíos críticos en la adaptación de voltaje, la mitigación de armónicos y la protección biológica/elemental para garantizar un funcionamiento impecable del cargador y una experiencia de usuario superior.

Objetivos de diseño principales: Diseñado para la carga rápida.

• Adaptación precisa a cargas dinámicas

  Las estaciones de carga rápida de CC experimentan fluctuaciones de carga drásticas (por ejemplo, al alternar entre vehículos eléctricos de pasajeros de 40 kW y flotas comerciales de 120 kW) y ciclos diarios extremos de pico a valle. Nuestra solución utiliza tecnología de regulación de carga de amplio rango, lo que permite que el transformador opere de forma estable dentro de un rango de carga del 15 % al 120 %. Minimiza las pérdidas en el núcleo durante cargas bajas (1-2 cargadores activos) y amplía la capacidad de forma segura durante los picos de congestión (6-8 cargadores a máxima potencia) para evitar la desconexión por sobrecarga.

• Tolerancia extrema a entornos complejos

  Instalados en estacionamientos sin sombra, garajes subterráneos húmedos o redes viales polvorientas, los transformadores se enfrentan a un estrés ambiental severo. Nuestra protección multicapa incluye:
  Exterior:Recubrimiento anticorrosión de alta resistencia C5-M combinado con una carcasa completamente sellada.
  Interior:El blindaje avanzado contra interferencias electromagnéticas (EMI, por sus siglas en inglés) (que evita que la radiación de alta frecuencia de los cargadores interrumpa la comunicación) y las entradas de cables a prueba de roedores e insectos garantizan un rendimiento ininterrumpido en cualquier hábitat.

• Maximización de la rentabilidad operativa (reducción de los gastos operativos)

  La pérdida de energía afecta directamente la rentabilidad de los operadores de estaciones de carga. Esta solución cuenta con un diseño de alta eficiencia de nivel 1. Gracias al uso de núcleos de acero al silicio de primera calidad y bobinados de cobre de baja resistencia, las pérdidas en vacío se reducen en más del 20 % y las pérdidas con carga en más del 15 %. Para una estación estándar con diez cargadores de 120 kW, esto se traduce en un ahorro energético anual de aproximadamente 8000 kWh.

Portafolio de productos: Cubriendo todos los escenarios de carga

Desde enormes centros de transporte hasta aparcamientos comunitarios dispersos, nuestros 4 transformadores de aislamiento especializados ofrecen una solución "plug-and-play" para cualquier emplazamiento:

Serie de carga rápida S22 (aislamiento por inmersión en aceite de nivel 1)
● Especificaciones: Hasta 2000 kVA, salida de media tensión de 750 V, diseñada para módulos de carga rápida de CC.
● Características: Amplia capacidad de carga, extrema resistencia al polvo y a las interferencias electromagnéticas (EMI).
● Ideal para: Grandes estaciones públicas de carga rápida, como áreas de descanso en autopistas y estacionamientos de centros comerciales.

Serie SCB14 (Aislamiento de resina fundida de tipo seco)
● Especificaciones: Aislamiento de clase H, ruido ultrabajo (≤55 dB), no inflamable.
● Características: Seguridad absoluta contra incendios, mantenimiento sin aceite y alta resistencia a la humedad.
● Ideal para: Ambientes interiores como sótanos de edificios altos y aparcamientos comerciales subterráneos donde la seguridad contra incendios es primordial.

Serie ZGS (Subestación preinstalada sobre plataforma)
● Especificaciones: Totalmente cerrado, cumple con las normas nacionales de seguridad para infraestructuras de vehículos eléctricos.
● Características: Preensamblado en fábrica para una rápida implementación; la instalación en el sitio solo lleva 3 horas.
● Ideal para: Estaciones suburbanas dispersas, puntos de recarga rápida en carretera y zonas con espacio limitado.

Serie D11 (Aislamiento de distribución monofásica)
● Especificaciones: De 5 kVA a 50 kVA, configuración de 220 V/750 V, un 15 % más ligero que los modelos estándar.
● Características: Elimina el complejo cableado trifásico; se puede montar fácilmente en poste o en pared.
● Ideal para: Puntos de recarga comunitarios a pequeña escala (2-3 bahías) que utilizan cargadores rápidos monofásicos de 30 kW a 60 kW.

Especificaciones técnicas dedicadas a la carga rápida

Nuestro enfoque integrado fusiona el transformador de aislamiento, el cuadro de distribución de baja tensión y la carcasa protectora en una sola unidad integrada, lo que reduce drásticamente el tiempo de instalación y minimiza el mantenimiento a largo plazo.

Configuración de voltaje:

Entrada de baja tensión: 0,22/0,38 kV (Se conecta fácilmente a la red eléctrica y alimenta la iluminación auxiliar/CCTV de la estación).

Salida de media tensión: 750 V (calibrada especialmente para alimentar los rectificadores de alta tensión de los cargadores de CC de 40 kW a 200 kW).

Rango de pulsación:±2 × 2,5 % (Compensa suavemente las fluctuaciones regionales de la tensión de la red).

Grupo vectorial:Dyn11 (El estándar global para mitigar las fuertes corrientes armónicas generadas por los cargadores de CC).

Impedancia de cortocircuito:4,0% - 6,0% (Optimizado para reducir la caída de tensión en distancias cortas dentro de la estación).

Calificaciones ambientales:

Temperatura de funcionamiento: -20 ℃ a +45 ℃ (Diseñado para diversos climas regionales).

Altitud: Hasta 1500 m (Apto para despliegues en zonas montañosas).

Clase de protección: IP54 y C5-M anticorrosión (totalmente resistente a la niebla salina costera, los gases de escape industriales y el polvo denso).