Um den hohen Leistungsanforderungen der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge gerecht zu werden – insbesondere im Hinblick auf die hohen Leistungsspitzen, dynamischen Lastschwankungen und die komplexen Umgebungsbedingungen beim DC-Schnellladen im Freien – haben wir eine spezielle DC-Schnelllade-Isolationstransformatorlösung entwickelt. Diese maßgeschneiderte Architektur, die auf „Sicherheitsisolation, effiziente Stromversorgung und Umweltverträglichkeit“ basiert, löst kritische Herausforderungen bei der Spannungsanpassung, der Oberwellenunterdrückung und dem Schutz vor biologischen und elementaren Einflüssen, um einen einwandfreien Ladebetrieb und ein optimales Nutzererlebnis zu gewährleisten.

Kernziele des Designs: Entwickelt für schnelles Laden

• Präzise Anpassung an dynamische Lasten

  DC-Schnellladestationen sind starken Lastschwankungen ausgesetzt (z. B. beim Wechsel zwischen 40-kW-Pkw-Elektrofahrzeugen und 120-kW-Nutzfahrzeugflotten) sowie extremen Spitzen- und Schwankungsbreiten im Tagesverlauf. Unsere Lösung nutzt eine Technologie zur breiten Lastregelung, die einen stabilen Betrieb des Transformators in einem Lastbereich von 15 % bis 120 % ermöglicht. Sie minimiert die Kernverluste bei geringer Last (1–2 aktive Ladegeräte) und erweitert die Kapazität bei Spitzenlast (6–8 Ladegeräte mit maximaler Leistung) sicher, um eine Überlastung und damit eine Abschaltung zu verhindern.

• Extreme Toleranz gegenüber komplexen Umgebungen

  Transformatoren, die in unbeschatteten Parkplätzen, feuchten Tiefgaragen oder staubigen Straßennetzen eingesetzt werden, sind starken Umweltbelastungen ausgesetzt. Unser mehrschichtiger Schutz umfasst:
  Außenbereich:Die hochbelastbare Korrosionsschutzbeschichtung C5-M ist mit einem vollständig abgedichteten Gehäuse kombiniert.
  Innere:Fortschrittliche elektromagnetische Interferenzabschirmung (EMI) (die verhindert, dass hochfrequente Strahlung von Ladegeräten die Kommunikation stört) und insekten- und schädlingssichere Kabeleinführungen gewährleisten eine unterbrechungsfreie Leistung in jeder Umgebung.

• Maximierung der operativen Rentabilität (OPEX-Reduzierung)

  Energieverluste beeinträchtigen die Rentabilität von Ladestationsbetreibern unmittelbar. Diese Lösung zeichnet sich durch ein hocheffizientes Design der Stufe 1 aus. Durch die Verwendung hochwertiger Siliziumstahlkerne und niederohmiger Kupferwicklungen werden die Leerlaufverluste um über 20 % und die Lastverluste um über 15 % reduziert. Für eine Standard-Ladestation mit zehn 120-kW-Ladegeräten entspricht dies einer jährlichen Energieeinsparung von ca. 8.000 kWh.

Produktportfolio: Für jedes Ladeszenario die passende Lösung

Von riesigen Verkehrsknotenpunkten bis hin zu verstreuten Parkplätzen in Wohngebieten bieten unsere 4 spezialisierten Trenntransformatoren „Plug-and-Play“-Bereitschaft für jeden Standort:

S22 Schnellladeserie (Tier 1 Ölisolierung)
● Technische Daten: Bis zu 2000 kVA, 750 V MV Ausgang, speziell für DC-Schnelllademodule.
● Eigenschaften: Hohe Belastbarkeit, extreme Staub- und EMI-Beständigkeit.
● Ideal für: Große öffentliche Schnellladestationen wie Autobahnraststätten und Parkplätze von Einkaufszentren.

SCB14-Serie (Trockenisolierung aus Gießharz)
● Spezifikationen: Isolationsklasse H, extrem geräuscharm (≤55dB), nicht entflammbar.
● Eigenschaften: Absolute Brandsicherheit, keine Ölwartung und hohe Feuchtigkeitsbeständigkeit.
● Ideal für: Innenräume wie Hochhaus-Keller und Tiefgaragen, in denen Brandschutz oberste Priorität hat.

ZGS-Serie (vorinstallierte, auf einem Montageplatz befindliche Umspannwerke)
● Spezifikationen: Vollständig geschlossen, entspricht den nationalen Sicherheitsstandards für die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen.
● Besonderheiten: Im Werk vormontiert für schnelle Einsatzbereitschaft – die Installation vor Ort dauert nur 3 Stunden.
● Ideal für: Dezentrale Vorstadtbahnhöfe, Schnellladestationen am Straßenrand und beengte Platzverhältnisse.

D11-Serie (Einphasen-Verteilungsisolierung)
● Technische Daten: 5 kVA bis 50 kVA, 220 V/750 V Konfiguration, 15 % leichter als Standardmodelle.
● Merkmale: Erübrigt sich eine aufwendige 3-Phasen-Verkabelung; einfache Montage an Masten oder Wänden.
● Ideal für: Kleinere Gemeinschaftsladestationen (2-3 Ladeplätze) mit 30-kW- bis 60-kW-Einphasen-Schnellladegeräten.

Technische Spezifikationen für dediziertes Schnellladen

Unser integrierter Ansatz vereint Trenntransformator, Niederspannungsschaltanlage und Schutzgehäuse zu einer nahtlosen Einheit, wodurch die Installationszeit drastisch verkürzt und der langfristige Wartungsaufwand minimiert wird.

Spannungskonfiguration:

Niederspannungseingang: 0,22/0,38 kV (Einfacher Anschluss an das Stromnetz bei gleichzeitiger Versorgung der Stationsbeleuchtung/Videoüberwachung).

Mittelspannungsausgang: 750 V (Speziell kalibriert zur Versorgung der Hochspannungsgleichrichter von 40-kW- bis 200-kW-Gleichstromladegeräten).

Abtastbereich:±2 × 2,5 % (Gleicht regionale Netzspannungsschwankungen aus).

Vektorgruppe:Dyn11 (Der globale Standard zur Minderung der starken Oberwellenströme, die von Gleichstromladegeräten erzeugt werden).

Kurzschlussimpedanz:4,0 % - 6,0 % (Optimiert zur Reduzierung des Spannungsabfalls über kurze Distanzen innerhalb des Bahnhofs).

Umweltbewertungen:

Betriebstemperatur: -20℃ bis +45℃ (Entwickelt für unterschiedliche regionale Klimazonen).

Höhe: Bis zu 1500 m (Geeignet für Einsätze in Gebirgsregionen).

Schutzklasse: IP54 und C5-M Korrosionsschutz (Vollständig beständig gegen Küstensalznebel, Industrieabgase und starken Staub).